プラグ交換

16000キロスタートで約3ヶ月7500キロ走りましたので

プラグの交換しました、

2回めのオイル交換はまだやってないという…(´・ω・`)

交換するプラブは

NGKのDR8EIX

NGK ( エヌジーケー ) イリジウムIXプラグ (ネジ形/ターミナルなし)1本 【4816】DR8EIX

 ちなみに中古で買ったのでST250Eには車載工具はついてません。（もともとついてないかもです。）

なのでプラグレンチを購入。

（3ヶ月前にWebikeで買った車載工具セットのプラグレンチでも交換できたことを全作業が終わったあとに気づくっていう）

エーモンのP602で問題なかったです。

合わなかったらどーしよーと思いましたが大丈夫でした。

エーモン 二輪車用プラグレンチ 16・18・21mm 全長88mm P602

今まで付いていたプラグ

結構黒くない？

まぁ交換は手を突っ込むのがけっこう大変だったけど無事に終わって試運転して特に問題ありませんでした。

エンジンのかかりが良くなった気がします。

 つぎはオイルとエレメント交換しなきゃね。