こんな感じで年末にバイクで陸路で鹿児島に帰りました。
（年明けに逆方向を同じようなルートで大阪に帰ってきました。）
ずっとST250で高速道路を走り、休憩入れて15時間ほどかけてその日の内に帰ることができました。
総距離は896キロメートル！！
400キロ過ぎてからが終わりのない道みたいで辛かったです。
今年は暖冬で天気も良かったので高速道路も凍結していなくて
問題なく走ることができましたが、この寒い時期にバイクで高速を乗るのは
無謀なのでおすすめしません。
ってか、普通の感覚の人ならこの時期にバイクに乗らないかな。
ワークマンのイージスを着てましたので走行中はなんとかなりましたが
手と足はめちゃくちゃ寒かったです。手に関してはハンカバしていても寒かったです。
サービスエリアのラーメンと暖かいお茶には助けられました。
播磨のサービスエリアのラーメンかな？
教習も残すところ実車を3時間になりました。
今日2時間乗って年明け1時間乗って週末に検定です。
もうすでにすべての課題をクリアしたのであとはコースを覚えて
合図や確認を覚えるだけです。
教習車が多くてたいへんでした。
あと、検定車と教習車は同じ構内を走ります。
普通自動二輪の時は検定車は単独でコースを回ったので
びっくりデス。
てか、正直に嫌ですね。コースに他のバイクが走っているのは
そんなこんなであと実車は1時間です。
今日は2時間乗りました。
1時間目は波状路走行で2時間目はシミュレーション教習です。
波状路は初めてだったので
走行中のアクセルやクラッチのやり方が分からなくて初めは戸惑いましたが
やり方さえ分かれば簡単ですね。
アクセルは開いたり閉じたりを小刻みに繰り返しながら
段？を越えるときに半クラにして進んでいけば大丈夫でした。
コツを掴むと特に問題なくクリアできますね。
んで、波状路走行では立って操作します。
はじめは立ち乗りになれなかったですが、何回かやればこれもなれました。
シミュレーションは難しいです。
スピードの感覚やらがわからないし、本当に急に自転車や車が飛び出してきますw
シミュレーションは視覚のみで状況を判断するので、全然わかりません。
バイクのスピード感覚もわかりません。
現実では視覚とか聴覚とか走っている時の風の感触とかを感じてるので
なんていうか、普段はシミュレーションの時のような運転はしないということです。
まぁでも、良い体験でした。
今日は「回避」の体験走行です。
天気は雨模様。
ワークマンのイージスを着て教習を受けました。
回避では教官が赤白の旗を上げて左か右に避けることや
前のバイクについていって前のバイクがブレーキをかけてからこちらもブレーキを
かけるとどれぐらい近づいてしまうのかとか、そんな教習でした。
今日から2段階です。事前にコースを覚えてから教習を受けろとのこと。
いよいよ検定に向けての教習となってきました。
まぁなんとなく覚えてきましたよ！
てか、今日は教習車の数がめちゃくちゃ多くて大混乱です。
コースを覚えるのと課題をこなすのと、コースの優先車を覚えるのとか
大変でした。
こいつぁ、たいへんだ！
ちょっと自信喪失です。
今日は大型バイク免許の入校日でした。
適性検査を受けて2時間実技教習を受けてきました。
場所は関西のとある教習所で教習車はNC750L？でした。
乗ってみた感じは軽いでした。でもやっぱり大型なのでアクセルを回すのがほんの少しで加速しますね。
ST250と同じ感じでアクセルを回すと吹っ飛んでしまいます。
1時間目はとりあえず大型バイクに乗って外周をまわってみるだけでした。
2時間目はスクータータイプのシルバーウイングに乗ったATの体験走行です。
以前、フュージョンに乗っていたのでほとんど違和感なく乗れました。
ってわけで、ただいま免許取得中です。
大阪モーターショーに行ってきました。
お目当てはもちろん
おねーさんじゃないよ！
マイチェンした４００X を見たくて行ってきました。
うーん…
なんか違う、
なんか違うよー
おとなりのバイクを見るとー
CBR400R！！かっこいー
一目惚れです。
これはやばいですね。買ってしまいそうです。
スズキにSV650もかっこ良いですね。
ハーフカウルタイプがでたらほしいかも
大型免許取ろうかな
